В Германия се прилага законоустановена минимална работна заплата. От януари 2024 г. тя ще бъде 12,41 евро бруто на час.
При работа в други страни от ЕС често имате право дори на по-висока заплата. В Холандия например тя е 14,65 евро на час. Това важи и за случаите, когато сте подписали трудов договор в чужбина.
В повечето случаи по международните маршрути работодателят Ви трябва да плаща по-високите минимални заплати в страните, в които шофирате.
Именно по тази причина, от февруари 2022 трябва да отразявате на всяка граница в тахографа преминаването в друга страна.
Това се случва на повечето шофьори. Ето защо препоръчваме: документирайте работното си време. В Германия могат да бъдат изискани неизплатени минимални заплати за последните 3 години. За тази цел трябва
да можете да докажете всички работни часове и времето на разположение.
Бъдете подготвени! Може би следващата година ще смените компанията, за която работите? Една смяна на работното място е винаги добър повод да се разплатите с бившия шеф!
Тахографът не е просто контролен инструмент – можете да го третирате като един вид каса, в която регистрирате претенциите си за заплащане!
Внимание: За часовете, регистрирани със символ легло, работодателят не е длъжен да Ви заплаща.
Регистрирайте само тези часове със символа „легло“:
В повечето случаи можете да регистрирате всички останали часове с един от трите символа, за които работодателят Ви е длъжен да заплаща възнаграждение – без да Ви заплашва наказание за това.
есто пъти Вие сте на разположение на работодателя по 13 до 15 часа. В такива случаи трябва да регистрирате в тахографа освен времето зад волана и друг вид активно работно време, също и времето, когато се намирате на разположение! Времето на разположение трябва да бъде заплащано.
Всеки път, когато преминавате държавна граница, регистрирайте това в тахографа. Така ще можете да докажете, в коя държава за какво заплащане настоявате да Ви бъде платено.
Снимайте си всяка една товарителница (CMR) и съхранявайте тези снимки в архив!
Прочитайте данните на Вашата шофьорска карта 2 пъти годишно и
съхранявайте електронните данни (във формат .ddd oder .xlsx) на лично
устройство (компютър, USB-стик, мобилен телефон…).
Така ще разполагате с доказателства за отработените от Вас часове.
Поискайте например това от друг спедитор, за да не се усъмни работодателят Ви. Поискайте да Ви свалят електронните данни на стик, или да Ви ги изпратят по електронна поща!
Най-добре е да си купите Ваше лично електронно четящо устройство. Такива се намират на пазара за около 30 евро! Поддържайте се взаимно с Вашите колеги!
Много шофьори съобщават, че фирмите им ги подлагат на натиск по телефона. Съдържанието на такива телефонни разговори впоследствие се доказва трудно. Но: Можете да се опитате да напишете съобщение на Вашата фирма, за да бъдат „протоколирани“ такъв вид събития.
Няколко примера:
Колкото повече доказателства имате за отношението на фирмата към Вас, толкова по-добре. Доказателствата помагат при контроли и по време на преговори, ако имате иск по отношение на заплащането Ви. Събирайте всички документи и ги снимайте. Снимайте и правила и разпоредби в главния офис на фирмата, за която работите. Не подписвайте нищо, което не разбирате.
Центровете за консултации могат да Ви подкрепят, ако искате да защитите правата си пред германски трудов съд – дори и да сте подписали трудовия си договор извън Германия. Центровете за съвети Ви предлагат безплатна първа консултация.
Позвънете на безплатната телефонна линия на Faire Mobilität:
български
0800 1014341 / konsultacia@faire-mobilitaet.de[1]
Профсъюзите се борят за справедливи заплати за всички. Това може да стане само с общи усилия. В Германия шофьорите на ТИР-ове са организирани в профсъюза ver.di. На сайта www.verdi.de/ueber-uns/verdi-international[2] бихте могли да намерите информация на различни езици за членството в профсъюза.
За да научите как да се свържете направо с нашите центрове за консултации, посетете: www.faire-mobilitaet.de/beratungsstellen[3]
Stand: 01/2024